變速箱油多久更換
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自動變速箱油多久更換一次_手動變速箱油多久更換一次

文章來源:變速箱油 發布者:編輯旭
總之-車的重要部件之一。當行駛一定程度之后不僅剎車油需要更換,其實變速箱里面的油也是需要更換的呢。那么眾多互聯網有人會問:到底多久更換一次為宜呢?汽車行駛一定里程之后,變速箱里面的油需要更換。可是很多人不知道變速箱油多久換一次。變速箱可分為自動擋變速箱和手動變速箱,更換的頻率也會有所不一樣。互聯網上更換變速箱油資料那么多,到底變速箱油多久更換一次呢? 這里漢諾威專家就為大家整理了汽車變速箱多久換一次油福利資料教程,希望能給大家帶來幫助!

一、下面先說說什么是汽車變速箱?

漢諾威:汽車變速箱在汽車中常稱為"變速箱";在工業機械中常稱為"變速機",是進行機械動力轉換的機械或液壓設備。變速器是汽車傳統系統的主要組成之一。

汽車的實際使用情況非常復雜,如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等,這就要求汽車的驅動力和車速能在相當大的范圍內變化,而目前廣泛采用活塞式發動機的輸出轉矩和轉速變化范圍較小。為了適應經常變化的行駛條件,同時使發動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作,在傳動系統中設置了變速器。

變速箱性能有哪些

變速箱油的作用:變速箱油具有潤滑,清洗,防銹,散熱、排擋等作用,車在行駛過程中齒輪高速運轉、摩擦產生熱量,這就需要變速箱油來潤滑和降低溫度,一次保證車輛的正常運行,同時還能在嚴苛操作條件下減少油品損失。

二、哪些品牌汽車需要更換變速箱油?

轎車多久更換變速箱油一次

轎車:奧迪 寶來 寶馬 奔馳 本田 標致 別克 波羅 昌河 大發  大宇 大眾 道奇 東風 豐田 風神 福特 富士 紅旗 華利  皇冠 霍頓 佳美 捷達 雷諾 林肯 凌志 鈴木 羅孚 美日  尼桑 歐寶 奇瑞 起亞 三菱 紳寶 拉達 水星 速波 土星  夏利 現代 雅閣 云雀 中華 里程 思域 佳美 風度 藍鳥  尊榮 陽光 通用 富豪 賓利 無限 富康 吉普 賽歐 奧拓  羚羊 悅達 吉利  本特利 菲亞特 阿庫拉 海爾登 馬自達 美洲虎 蘭西亞  桑塔納 帕薩特 派里奧 龐蒂克 斯柯達 松花江 太脫拉  沃爾沃 西亞特 雪佛蘭 雪鐵龍 英格爾 s2000 公爵王  波爾舍 依諾斯 阿爾法 法拉利  長安奧拓 吉利豪情 凱迪拉克 克萊斯勒 勞斯萊斯 普利茅斯  悅達起亞 神龍富康 豐田佳美 道奇捷龍 豐田皇冠 瑪莎拉帝  奧茲莫比爾 沃克斯豪爾 陸地巡洋艦 阿斯頓·馬丁  阿爾法羅米歐 豐田沙漠王子

跑車多久更換一次變速箱油

跑 車:奧迪 寶馬 奔馳 本田 標致 道奇 豐田 福特 蓮花 羅孚  摩根 尼桑 三菱 水星 土星 現代  阿庫拉 保時捷 布加迪 法拉利 菲亞特 美洲虎 龐蒂克  特威爾 雪佛蘭 瑪莎拉蒂 克萊斯勒 蘭博基尼 普利茅斯

旅行車多久更換變速箱油一次

旅行車:寶馬 奔馳 本田 標致 大發 大宇 大眾 別克 豐田 北京  道奇 福特 福田 吉普 江鈴 富奇 悍馬 解放 拉達 雷諾  獵豹 林肯 凌志 鈴木 陸虎 羅孚 尼桑 歐寶 起亞 全順  三菱 紳寶 水星 速波 通用 土星 日產 現代 全順 萬通  萬里 牡丹 友誼 亞星 北方 西沃 三星 金龍 羊城 東南 紅葉 佳寶
阿庫拉 得利卡 菲亞特 富利卡 海爾登 馬自達 龐蒂克  切諾基 桑塔納 松花江 沃爾沃 五十鈴 雪佛蘭 雪鐵龍 優尼柯 塔菲克 亞細亞 克萊斯勒 普利茅斯 神龍富康 豐田海獅 豐田皮卡 豐田霸道  奧茲莫比爾 沃克斯豪爾 豐田大霸王 豐田考斯特 阿爾法羅米歐

客車多久更換變速箱油一次

客 車:安凱 北方 北旅 長安 大宇 東風 紅葉 華利 華夏 解放  金杯 京華 三峰 三菱 五菱 西沃 云馬 中通 昌河 漢江  得利卡 依維柯 羊城中巴

貨車多久更換變速箱油

貨 車:長安 道奇 東風 福特 福田 華利 江鈴 解放 尼桑 日產  三菱 五菱 通用 雁牌 昌河 漢江 北京 躍進 黃河 紅巖  慶鈴 江淮 金杯 羊城 現代 悍馬  海爾登 松花江 五十鈴 雪佛蘭 依維柯 斯太爾 卡瑪斯北汽輕

三、變速箱油分類:

按性能分:

從性能方面分為gl1、gl2、gl3、gl4、gl5、gl6六類,性能水平按順序逐級提高,gl1、gl2、gl3目前已處于淘汰,下面小編來給大家介紹gl4、gl5、gl6變速箱油:

1、gl4在高速低扭矩,低速高扭矩下操作的各種手動變速箱、螺種齒輪,特別是客車和其他各類車輛用旋傘齒輪和使用的雙曲線齒輪,規定用GL-4類變速箱油。

2、gl5在高速沖擊負荷,高速低扭矩操作下的各種齒輪,特別是客車或苛刻的其他車輛用的雙曲線齒輪,規定用雙曲線齒輪及其他GL-5類變速箱油。

3、gl6在高速、沖擊負荷下工作的各種齒輪,特別是客車和各類車輛用的高偏置雙曲線齒輪(偏置量大于2.0英寸或接近大齒圈直徑的25%)規定用GL-6類變速箱油。

按變速箱分:

手動變速箱油:手動變速箱油一般呈淡黃色,有股發臭的味道;兩者想比,手動變速箱油粘度要更大,更換的周期普遍也比自動變速箱油要短一些,多數家用車在2.5-4萬公里更換手動變速箱油。

自動變速箱油:自動變速箱油百分之95都是紅顏色,也有淡黃色的但是很少;自動變速器油是專用的,它有兩個作用,除了對行星齒輪組潤滑、散熱外,更重要的是作是傳遞動力,所以它的粘度不像手動變速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液壓傳動,因此流動性非常好,抗氣泡能力也比手動變速箱油的要求更嚴。

無級變速箱油:CVT變速箱油的本質與AT油類似,但它也是專用油,因為CVT變速箱是特質的鋼鏈傳動的,需要油液的流速、摩擦性能、膨脹系數等參數都有所區別,所以不能用AT變速箱油代替。相對來說,它比AT自動擋變速箱油還要稀一些,另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動鏈條打滑。

四、疑惑:為什么要更換變速箱油?

定期更換變速箱油可以有效的防止變速箱內部的一些零部件失效的情況,讓變速箱內部有更好的潤滑和清潔能力,延長了變速箱的使用壽命,同時也能提高內部齒輪組的工作效率和傳遞動力的能力。
自動變速箱車換油周期大掃描

五、多少公里換變速箱油呢?

汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。

不過也是因車型而定,不同的車型要求不一樣。就馬自達來說,首次更換需要行駛四萬公里更換變速箱油,還要更換濾芯;之后就每六萬公里更換一次。

更換自動變速箱油應注意:需要使用自動變速箱專用設備將舊的ATF油液和其它雜質完全清除,這和我們更換發動機機油不同,更換發動機機油是利用大氣壓力將廢機油排除出潤滑系統。但自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈,這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中,造成系統內部油路的堵塞。

超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換,出現雜質而引起的。所以,定期更換ATF油是自變箱保養的關鍵。

由于自變箱的工作溫度較高、各機件嚙合緊密,因此,對于ATF油液的質量有較高的要求。

通常,如果正常保養、使用,自變箱的平均壽命約在69萬公里左右。

所以,車主和司機朋友應養成檢查、保養的意識。養好車,才能保證車輛處于良好的工況狀態,保證行車的安全。

六、不更換變速箱油帶來的隱患

變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發,從而加劇機械零件的磨損,嚴重時損壞變速箱內部零件

長期不更換變速箱油,車子冷車會出現起步無力的現象。

車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。

長期不更換變速箱油,變速箱油會變濃,易使變速箱散熱器受阻,從而導致變速箱油溫過高,加劇磨損。

七、長時間不更換變速箱油會怎么樣?

變速箱油由于長期處于高溫環境下工作,長期不更換容易變質揮發,也會產生一些雜志,從而加劇了內部一些機械零件的磨損。高溫下變質的變速箱油還可能導致離合片等出現打滑的現象,在潤滑不夠好的情況下,散熱有阻力,變速箱內部溫度會更高,加劇磨損,這些對行車都造成了一定的安全隱患。

有一點值得提醒大家的是,變速箱油不會說稍微推遲更換一段時間就有大問題,一般也是跟車主的用車習慣以及經常跑的路況,是否經常飆車啊等等因素都有關系,有些店會特別跟車主強調一定要按時間更換,不然變速箱就很容易燒毀。這個其實過于夸張了,只要在差不多里程左右,延遲一段時間沒什么太大關系。當然,如果有條件的話,定期更換對于汽車保養來說,必然是有益的。

換變速箱油的時候,車主該注意什么?

很多車友習慣去保養的時候,車子往那一扔,等保養好了再去拿就好了。但說不定就碰到不專業的了。更換變速箱油一般需要專用的設備,它能將舊的變速箱油和一些雜質清除干凈,不同于更換機油,如果僅僅是利用大氣壓力自然排出變速箱油的話,一般只能排出廢油的一半而已,但如果是比較專業的換油,有些可以將換油率達到90%左右,這個是我們應該要注意一下的。

八、自動變速箱油多久更換一次

漢諾威專家建議:汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定,不同的車型要求不一樣。就日系車型來說,建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。

自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈,這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中,造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換,出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

如果不更換齒輪得不到較好的潤滑會加速齒輪的磨損。

另外需要車主注意的是,如果更換齒輪油的頻率過多的話有時也會適得其反的,所以適時才是最好的。

還有一點很重要,其實并非外界所傳言的那樣,推遲換油會有大問題,事實上,選擇一個理想的4S店,對換油的價格稍作了解,準備工作做好了,推遲換油時間也無什么大礙的,只不過是適時更換了對車主的汽車是會有好處的。

九、手動變速箱多久更換一次

漢諾威專家建議:最好在一萬七千公里之后就更換一次。因為手動檔的變速箱油在超過一萬七千公里的時候不會產生不適感,但是這是個臨界點。很多有經驗的駕駛員,都可以通過對于掛檔時的體驗來判斷是否需要更換手動變速箱油。很多人都認為在兩萬公里之內沒有問題,但是這個時候如果不更換箱油的話,對于摩擦部件等部位的消耗就會在無形中加大。時間短一點沒有問題,但是時間一長,手動變速箱的消耗就會增高,而它的使用壽命就會減少。所以說手動變速箱油也需要常常更換,這樣對于郵箱和汽車的保養是百利而無一害的。

車輛在正常行駛狀態下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當車輛被過度使用,譬如超負荷拖車,或在四驅模式設定在雪地行駛或越野模式時,車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛,則可能造成變速箱油溫達到135℃。

十、變速箱油怎么選?

1、看價格:正品油是廠家指導定價;劣質油以低價充斥市場。

2、看顏色:正品油呈黑色至黑綠色,色澤光亮,流動均勻;劣質油色澤混濁,流動性差。

3、看油的粘稠度:正品油沾手不易去掉,能拉絲。

4、看油的氣泡:正品油搖動后,很少見氣泡;
漢諾威變速箱油客戶更換案例

5、看油的流動性:正品油“掛瓶”后,很長時間不凈;

6、看瓶身印刷標識:正品油有廠家的生產許可證編號、廠名、地址及聯系方式和符合標準號等;劣質油無廠家或偽造廠家信息標識,無生產許可證編號及符合標準號。

7、看使用情況:正品油具有良好的“潤滑、清潔、密封、冷卻、防銹”作用;劣質油常在油道口堆積油泥(呈瀝青狀),堵塞油道,還可能導致元件銹蝕。

8、看駕駛性能:正品油換檔品質優良,乘座舒適;劣質油換檔品質差,影響乘座的舒適性。

9、聞油味:正品油有一股焦糊味,外表潔凈,焊縫筆直,上下寬度相同,手感厚度均勻;劣質油包裝不規范,焊縫不直,上下寬度相差較大,厚度不均勻。
漢諾威變速箱油榮譽展示

十一、換變速箱油注意事項:

由于國內道路交通擁堵平凡,造成車輛不能正常升入高檔,頻繁在低速檔切換,造成磨損產生雜質,容易堵塞油道,加速變速箱損壞,正常的養護,及時的換變速箱油才能有效保證正常使用壽命。那么在換變速箱油時,我們需要注意什么呢?

1、變速箱和后橋分開選油

由于變速箱和后橋齒輪的材質和結構不同,要分開選油,以保證變速箱密封件不泄露,銅部件不腐蝕及后橋齒輪得到充分的潤滑。

2、選擇粘度

如果粘度選擇過大,會使摩擦面過熱,也會造成不必要的動力損耗,如果粘度選擇過小,由于離心力的作用將油從齒面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齒輪面上形成貧油潤滑,從而磨損加大,甚至會產生燒結現象,因此選擇適合的粘度非常重要。目前,各汽車制造商大多推薦80W/90.85/90.85/140等粘度級別的車輛輪油,換油時可參考汽車使用手冊或維修手冊。

3、車輛變速箱油的分級和正確使用

車輛齒輪油即車輛變速器、驅動橋等齒輪傳動機構所用的擱滑油。現代車輛齒輪油在齒輪設計時已被視為齒輪裝置的重要結構材料,其粘度和承載能力成為設計的重要依據之一。囡此齒輪油在使用中必須嚴格按規定要求選用,否則會降低齒輪裝置的使用壽命,甚至造成早期損壞。

4、選用高質量的品牌車輛變速箱油

高質量的品牌車輛變速箱油不僅可以有效保護齒輪,降低磨損,使車輛運行更輕松,節約燃油,同時可以延長油品使用壽命,降低保養及維修費用。因此在選擇車輛變速箱油時,要到銷售渠道正規的地點購買高質量的品牌車輛變速箱油,保護好您的愛車。

5、選擇極壓性能

我國車輛變速箱油標準(GB7631.7-89)中,將車輛變速箱油分為L-CLC(普通車輛齒輪油),L-CLD(中負荷車輛齒輪油)對應于API分類的GL-3、GL4、GL5規格。

為了防止齒輪接觸時高應力造成的齒面擦傷、剝落、燒結必須選擇具有良好抗磨極壓性能的變速箱油,以維持適當的承載性。因此用戶在選擇油品時,一定不要把內燃機油、液壓油等其他油品加入到齒輪箱中,以免造成極壓抗磨性能不足,損壞齒輪。

十二、怎樣更換變速箱油/步驟

ATF交換機換油方法:

1、拆開自動變速箱的一根冷卻油管;

2、按正確方法連接ATF交換機進出油管和高壓氣管;

3、在交換機內加注足夠新的ATF液;

4、起動發動機并怠速運轉;

5、開啟交換機調節旋鈕,使新油流入自動變速箱,舊油流入廢油回收桶;

6、觀察交換機進油管內油液的清潔程度,若比較清澈后即可停止換油。

手工換油方法:

1、起動發動機預熱變速器達到工作溫度;

2、拆開放油螺栓;

3、將舊油放完后再裝回螺栓;

4、加入新的ATF液;

5、起動、P擋到N、D、L1、L2等來回操作檔位,并在每個檔位至少停留5秒;

6、檢查自動變速箱液位是否正常。

要提醒你,不管你是使用atf交換機換油方法還是手工換油方法,都切記不能冷車換油哦。

十三、變速箱油換一下多少錢?

漢諾威廠家建議是10萬公里更換。4萬公里暫時不需要,費用的話廠家報價是500左右的樣子。看你換什么牌子的,還有就是你車子需要幾L。紅線就貴些,一百五六1L;福斯六七十1L。

十四、定期更換汽車變速箱油的好處?

1、可以使換檔順暢、圓滑、改善操控性能。

2、 產生良好的抗氧化性,減少機件的銹蝕。

3、良好的極壓添加成份,對齒輪組提供極佳的保護效果。

4、提供最佳的防磨效果,延長自動變速箱壽命。

十五、不定期更換汽車變速箱油的壞處?

1、自動變速箱油因化學變化產生雜質,造成油道阻塞,影響換檔功能。

2、長期高溫運作,自動變速箱油潤滑性降低,易造成離合器片的磨損,產生"失速"現象。

3、 長期運轉下,自動變速箱油防氧劑效能衰退,易造成機件腐蝕。

十六、不按時換變速箱油的危害:

1、不按時換變速箱油,車子冷車會出現起步無力的現象

2、不按時換變速箱油在高速高溫下工作會變質揮發,從而加劇機械零件的磨損,嚴重時損壞變速箱內部零件。

3、不按時換變速箱油,變速箱油會變濃,易使變速箱散熱器受阻,從而導致變速箱油溫過高,加劇磨損。

4、不按時換變速箱油,車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。

變速箱油不換汽車會出現什么情況

變速箱里豐盛的齒輪更是會不竭損耗的,若是長時辰不息止油液保養,就會導致齒輪侵蝕、磨屑、甚至產生油泥,是以變速箱內部機構無法充實光滑,從而產生惡性輪回。默示就是開車時不升擋、難降擋、頻仍跳擋、入擋打擊等故障,總之各類不順暢。最壞的成效,可能是你的變速箱先于你的車輛壽終正寢。枉錢了。而對付手動擋來說,變速箱油的浸染就僅是光滑罷了。一樣平常10萬公里換一次就行了。


變速箱保養知識


一、變速箱油不用更換?

汽車行駛一定里程之后,變速箱里面的油需要更換。可是很多人不知道變速箱油多久換一次。變速箱可分為自動擋變速箱和手動變速箱,更換的頻率也會有所不同。如果長時間不換變速箱油就會出現問題。

1、變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發,從而加劇機械零件的磨損,嚴重時損壞變速箱內部零件。

2、不更換變速箱油,冷車會出現起步無力的現象。車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。

3、長期不更換變速箱油,變速箱油會變濃,易使變速箱散熱器受阻,導致變速箱油溫過高,加劇磨損。

二、變速箱油究竟什么時候更換?

一般來講,變速箱油的更換周期與車輛的保養周期計算方法一樣的,以行駛里程或使用時間為準,如果車輛使用手冊中明確給出了這兩個指標,則按先到的執行;如果車輛使用手冊中沒有這樣的指標或者沒有明確標出換油時間,一般按照2年或4萬公里先到的來更換,大修過的變速箱要1年換一次。

三、變速箱油怎么更換效果最好?

采用專用的加壓設備,將變速箱油與散熱油管里的油進行動態更換,這種方法明顯的的優點是換油徹底,基本可以放掉95%以上的舊油,但缺點就是需要付出較長的等待時間,大概需要1小時左右;這種方法還有一個優點就是可以順便將變速箱內的油垢以及金屬碎屑清洗干凈。通過這種換油方式,可以將變速箱油的壽命大大延長。

汽車變速箱保健方法

既然變速箱在一輛車的動力系統中占有如此地位,它的好壞能直接影響到我們駕駛的舒適性和操控性,

新干線汽車師傅教您首先在行駛一定公里數或長途駕駛回來后,除對發動機進行正常保養外還要檢查一下變速箱是否有漏油情況,一旦發現變速箱有漏油和滲油情況應立即查明原因及時檢查維修。因為變速箱內機油是通過齒輪之間相互咬合,將變速箱底部機油帶起飛濺到各個齒輪表面上去的,所以機油才能附著在齒輪表面上,形成一層保護油膜,以保證各個齒輪之間的良好潤滑,如果變速箱內機油低于正常范圍,就無法通過齒輪旋轉將機油飛濺到各個齒輪表面,由于失去油膜保護,齒輪高速旋轉,這時金屬表面產生巨大熱量,很容易就會把齒輪表面磨壞,嚴重時還會把齒輪表面燒蝕,使齒輪無法旋轉。

其次,變速箱內的潤滑油也是要定期更換的,它使用的雖然也是機油,也存在氧化和變質等問題,由于變速箱內的溫度要高于常溫,潤滑油會被氧化,在溫度高時潤滑油粘稠度降低,會變的很稀,它的吸附能力也會隨之降低,特別是對于一些老舊車輛而言,定期更換是至關重要的。

另外,不同的變速箱油對于變速箱的性能也會帶來不同的影響。一般來說,手動變速箱的潤滑油粘度較高,因為它需要較好的吸附性。但粘度過高的潤滑油會加大變速箱中部件的運轉阻力,因此選用粘度更稀的潤滑油有利于降低這些阻力。因此兩者時矛盾的,但高品質的全合成齒輪油能做到兩者性能的兼顧。

所以定期的為自己的愛車波箱定期保養,在日常的行車中我們不可忽略為提升愛車性能,營造安全舒適之旅,請車主們定期為愛車維修保養。


變速箱壞了怎么辦

故障一 自動變速箱滲漏油

故障原因:不同車型的變速箱有著不同的是滲漏位置,比如富康、愛麗舍易在中殼接縫處,而賽納、畢加索則易在變矩器與油泵前油封處滲漏。滲漏的主 要原因是密封元件密封效果不良導致,有時也會因為零件上存在麻點、銹蝕等情況導致滲漏。滲漏如不及時處理,變速箱將長期缺油運行,從而進一步導致其內部嚴 重損壞。

維修方案:大修變速箱,更換密封元件。

· 故障二 掛檔后松剎車不走,加油可以起步,但伴隨明顯沖擊。

故障原因:主要是變速箱內部負責一檔油路工作的元件出現泄壓現象。比如E1離合器開口環、E1離合器活塞等。該故障如不及時修復,將進一步導致變速箱的油壓電磁閥損壞,從而引起變速箱內部嚴重損壞。

維修方案:大修變速箱,更換一檔相關油路元件

· 故障三 車輛SPT燈與*燈交替閃爍

故障原因1:油壓電磁閥損壞,造成變速箱內部不能建立正常工作油壓(不增壓),該故障必須及時處理,否則將在短時間內導致變速箱內部嚴重燒毀。

維修方案:更換油壓電磁閥

故障原因2:通常是由于變速箱外圍傳感器故障造成,比如檔位開關(多功能開關)、輸入、輸出速度傳感器、油壓傳感器、節氣門位置傳感器等。

維修方案:更換相關傳感器

故障原因3:E1、E2離合器片燒蝕。該兩組摩擦片負責變速箱前進檔倒檔的工作,燒蝕后車輛無法行駛,變速箱油會出現明顯刺鼻味道,該故障同樣必須對變速箱進行大修。

維修方案:大修變速箱,更換E1、E2離合

· 故障四 換檔晚或闖車。

故障原因:節氣門過臟。

維修方案:清洗節氣門體,做節氣門匹配。

· 故障五自動變速箱 高速后不換檔

故障原因:傳感器損壞

維修方案:更換傳感器

· 故障六 無前進檔

故障原因:F3制動帶斷裂、燒蝕。由于變速箱內的F3制動帶經常被使用,因此相對其它元件更早的進入疲勞期。會出現燒蝕、嚴重時斷裂的故障。該故障必須對變速箱進行大修,否則無法修復。

維修方案:大修變速箱,更換F3制動帶

車型:奧迪A6、帕薩特1.8T、2.0

——所配自動變速箱:5HP19

· 故障一 車輛在行駛時,從5檔降至4檔或2檔降至1檔或掛D檔時,車輛有明顯的沖擊現象。

故障原因:造成該故障現象的主要原因是由于兩個控制換檔的電磁閥失效所造成的。如更換需同時更換主油壓電磁閥以確保故障的排除。

維修方案:檢修變速箱。更換換檔電磁閥及主油壓電磁閥。

· 故障二 漏油及異響(漏油的部位主要有以下三個位置:油底殼、半軸油封、油泵)

故障原因:油底殼漏油:造成油底殼漏油的主要原因有變速箱拖底、油底變形或油底螺絲沒有擰緊。

維修方案:檢修變速箱,更換油底殼。

故障原因:半軸油封漏油:正常磨損造成。

維修方案:檢修變速箱,更換半軸油封。

故障原因:油泵漏油:由于變扭器在與油泵齒合運轉時有磨損現象,導致油封密封不嚴產生漏油。

維修方案:大修變速箱。更換油泵、變扭器。

故障原因:異響的主要原因是變速箱內部缺油、漏油,致使其內部的潤滑不夠,內部元件在沒有足夠潤滑的情況下加速磨損,產生異響。

維修方案:大修變速箱。

車型:起亞嘉華

——所配自動變速箱:F5A51

· 故障一 車輛在行駛時,升檔過程中有明顯的沖擊現象

故障原因:造成該故障的主要原因是電磁閥、油泵及閥體的故障

維修方案:大修變速箱。更換電磁閥、油泵,檢修閥體。

· 故障二 掛檔桿在掛入R檔后,車輛無法移動(無倒檔)

故障原因:造成該故障的主要原因是閥體和電磁閥的失效,或倒檔離合器損壞所致。

維修方案:大修變速箱。更換電磁閥、倒檔離合器。

車型:奧迪A6

——所配自動變速箱:01J

· 故障一 變速箱行駛中有刷刷聲的異響

故障原因1:因差速器副軸油封磨損,從觀察孔漏油,引起差速器磨損,引起以上故障。

故障原因2、因半軸油封磨損,造成差速器漏油,引起以上故障。

維修方案:更換差速器總稱及副軸油封及半軸油封。

故障原因3、由于閥體卡滯,造成控制不精確,鏈條與鏈面滑移量過大,將鏈面燒蝕引起以上故障。

維修方案:大修變速箱,更換鏈條及主動從動鏈輪

· 故障二 起步時車輛有輕微闖動

故障原因1、前行星架磨損嚴重,間隙大或燒蝕,引起以上故障。

維修方案:更換前段,如不及時更換會使故障越來越嚴重,最終磨損鏈條及活塞等部件。

故障原因2、閥體卡滯,油壓調整不當,引起以上故障。

維修方案:更換或調整閥體。

· 故障三 檔位顯示燈全部閃爍,檔位鎖止于一個檔位

故障原因1:由于變速箱電腦故障引起以上故障

方案:更換電腦

故障原因2、車輛控制線路故障引起以上故障

維修方案:檢查線路

車型:起亞遠艦

——所配自動變速箱:F4A42

· 故障一 在怠速時,從N檔至R檔時有沖擊現象,時間延遲2秒以上

故障原因:造成該故障的主要原因是倒檔離合器油壓低,倒檔制動器油壓不正常,低、倒檔電磁閥工作不良。

維修方案:大修變速箱,更歡電磁閥,倒檔離合器

車型:帕薩特1.8、桑坦納2000、寶來、捷達、帕薩特B4

——所配自動變速箱:01N、01M

· 故障一 在某檔位正常行駛,突然出現加油發動機轉速上升、車速無變化(空油現象)的故障

故障原因1、某檔位的工作離合器長期磨損,間隙較大或有燒蝕情況,引起以上故障。

方案:大修變速箱。更換該檔位離合器轂、摩擦片。

故障原因2、變速箱長期未保養及更換變速箱油,造成閥體卡滯。引起以上故障。此故障如不及時維修將導致變速箱內部嚴重損壞。

維修方案:更換變速箱油,清洗閥體。

故障原因3、由于電器元件故障,線束或電磁閥老化或故障,造成控制不靈引起以上故障。

維修方案:對線束及電磁閥進行檢測,依不同檔位故障更換該檔位部件,如不及時處理,會引起該檔轂燒蝕損壞

· 故障二 感覺車輛每個檔位升檔時,發動機轉速較以往高,即升檔點滯后。

故障原因1:各檔位工作元件長期磨損,間隙較大,油壓建立較慢,引起故障。

維修方案:大修變速箱,調整間隙。如不及時修復,會引起各檔位離合器打滑,導致變速箱燒蝕。

故障原因2、變速箱內部雜質較多造成閥體卡滯。

維修方案:更換變速箱油,清洗閥體,如不及時處理會造成更嚴重故障。

故障原因3、電磁閥內部撥珠磨損,造成某檔位油壓不穩或節氣門過臟引起以上故障。

維修方案:更換該檔位電磁閥、清洗節氣門

· 故障三 變速箱因進水,造成不能正常行駛。

故障原因:變速箱由于涉水或水箱串水,水從透氣口進入變速箱,使變速箱油變質,摩擦材料脫落。

維修方案:大修變速箱,更換活塞及摩擦片,檢查變速箱電器元件。如不及時修理會造成內部金屬元件嚴重銹蝕。

· 故障四 變速箱有吱吱或嗡嗡響聲,或有其他噪音。

故障原因:由于變速箱半軸油封或副軸油封長期磨損,差速器油由觀察孔外泄,造成差速器虧油。

維修方案:更換差速器總成及半軸油封。

· 故障五 車輛減速或停車,降檔時有闖動現象。

故障原因1、閥體卡滯或電磁閥老化引起此故障。

維修方案:清洗閥體,更換故障檔位的控制電磁閥,如不處理會造成該檔位離合器轂燒蝕。

故障原因2、變速箱內部間隙較大,引起以上故障。

維修方案:大修變速箱,調整間隙。

· 故障六 車輛高速行駛時抖動

故障原因:變扭器鎖止片損壞,造成鎖止結合不穩定,引起車輛行駛中鎖止抖動、闖車。

維修方案:根據變扭器損壞程度,翻新或更換變扭器

總結:在日常用車時,有很多車主因為沒有定期保養變速箱的習慣,從而導致車子的變速箱過早的損壞甚至報廢,所以小編在此提醒各位車主朋友們,一定要定期更換變速箱油,并選用原廠正品油,這樣才能更好的養護車子的變速箱,增長變速箱的壽命。

變速箱油廠家 漢諾威潤滑油有限公司

公司簡介:山東漢諾威潤滑油有限公司是經過德國漢諾威石油化工集團授權生產和銷售漢諾威潤滑油系列產品的綜合性公司,德國漢諾威石油化工集團業務以能源為主,石油、石油化工、煤炭、礦產及電能均屬其優勢,是世界最大的經營石油勘探、生產、運輸、加工、煉制、銷售為一體的綜合性公司之一。

山東漢諾威潤滑油有限公司嚴格的質量管理體系,優勢的國際背景,周到的售后服務系統,迅速得到同行業的認可,受到客戶的一致好評。

公司為方便產品的物流調撥和市場供應,特在省會濟南設立了營銷中心,生產廠擁有完善的檢測設備,擁有中國最先進最成熟的調和技術,公司生產全面實現ISO9001國際質量管理體系。

漢諾威已成為央視展播品牌,與CCTV財經頻道與cctv軍事頻道強強聯合,我們致力于不斷提升自己的服務和產品質量,感謝您對漢諾威長期以來的支持與厚愛,在以后的合作中,精誠協作,共同進步。

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